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银川十一五期间实现交通网络现代化我的钢铁-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:11:32 阅读: 来源:石墨厂家

银川“十一五”期间实现交通网络现代化_我的钢铁

    未来五年,银川市在辐射区域内的交通枢纽功能将更加强大,有望构建一个航空、铁路、高速公路三位一体的便捷、畅通、安全的现代化立体式对外交通网络。

    在银川市“十一五”规划(草案)中提出,航空方面将完成河东机场二期扩建。据了解,该工程以2020年为设计目标年,按照年旅客吞吐量270万人次,飞机起降4万架次进行设计,包括新建一条长1935米、宽23米的平行滑行道、5.5万平方米站坪,1万平方米停车场等。铁路建设包括开工建设太-中-银铁路,2010年建成后它将成为西北地区通往东部最便捷的铁路通道,还包括包兰铁路银川段复线改造,大古铁路扩能改造以及火车站货场迁建。

    在城市交通网络方面,5年内将建成绕城高速公路。银川市环城高速公路由3段组成,全长达78.13公里,东环、南环段已建成通车,西北段已开工建设,建成后的绕城高速公路共有14个互通立交,与城市主干道及国省干道相连接。银川在西北地区是继西安之后第二个修建环城高速公路的城市。今后还将继续完善城市主、次干道、城市支路网和人行过街设施的建设,数十条破旧的小街巷改造也将在兴庆、金凤、西夏三区铺开。南门汽车站迁建工作在2008年之前建成并投入使用,迁建地址在清和南街以西、区林科所以南,总占地面积约200亩。同时为解决金凤区乘车难问题,规划中还提出要规划建设新区长途汽车站。优先发展公共交通,合理布局公共交通线路建设停车场等设施。2010年市域公路总里程达到4700多公里,人均城市道路可达到12平方米。(中国拟在建项目网)

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