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安徽擘画交通强省两圈三 力争五年内八成以上县通高铁

让安徽人3小时到全国主要城市，安徽货3天到全球主要城市。 日前，安徽省召开电视会议，明确了加快建设交通强省的一系列重大部署，提出到2035年基本建成交通强省，基本形成 安徽123出行交通圈 安徽123快货物流圈 ，基本建成现代化综合交通运输体系。

安徽省交通运输厅厅长章义介绍，根据安徽省贯彻《交通强国建设纲要》的实施意见，安徽将着力构建3张交通 以高铁、高速公路、民用航空为重点，打造多向立体、快速联通、发达高效的快速；以城际铁路、普速铁路、普通国省道、干线航道、油气管道为重点，打造高运行效率、强服务能力、完善顺畅的干线；以农村公路、市域（郊）铁路、支线航道、通用航空、城市道路、城市轨道交通为重点，打造深度通达、普惠城乡的基础。

加快建设内外联通综合交通

十四五 期，安徽将加快综合交通络建设步伐。 123出行交通圈 将实现合肥都市圈1小时通勤，合肥到长三角其他中心城市、合肥到省内其他设区市、设区市到所辖县1小时通达，长三角城市群、合肥到邻省省会2小时通达，全国主要城市3小时覆盖，加快实现出行服务便捷化。物流运行上，加快建设 123快货物流圈 ，实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，形成内外联通、安全高效的物流络。

轨道上的安徽 建设工程，将推动形成以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路布局，进一步强化安徽在全国铁路中的枢纽地位。推进合肥都市圈轨道交通建设，加快推进沿江、合肥至新沂等高铁项目建设，推动省内各市与合肥高铁联通，协同推进与东西部主要城市高铁通达；建成安庆至九江高铁，开工建设沿江高铁合肥至南研究人员在实验中将阻燃剂与新型水凝胶混合使用京段；推进江淮城际铁路建设，加快建设巢马、淮宿蚌、六安至安庆、阜淮等城际铁路项目。力争到2025年，铁路覆盖90%以上的县，80%以上的县通达高铁。

构建公路方面，安徽将实施高速公路 贯通加密扩容 工程，开工建设芜宣高速公路改扩建工程、太湖至蕲春高速公路；建成固镇至蚌埠、芜湖至黄山高速公路和池州至祁门高速公路池州至石台段，全面实现 县县通高速公路 ，逐步推进 县县通 到 县城通 。

2021年，安徽将建设2000公里一级公路，滚动实施干线公路联通工程，逐步实现省到市、市到县一级公路连接，推动各市与长三角长兴的光固化树脂城市群其他城市、合肥与邻省省会快联快通；提质建设农村公路3000公里，力争 十四五 期实现全省20户以上自然村通硬化路、所有乡镇通三级及以上公路。

提升空地一体化发展水平

在世界级机场群建设方面，安徽将实施 翅膀上的安徽 建设工程，加快阜阳、池州、安庆等运输机场改扩建，推动黄山屯溪机场迁建；积极推动蚌埠、宿州、金寨等运输机场前期工作，提升支线机场服务能力；开工建设亳州机场，推进合肥新桥机场改扩建，加快推进砀山、肥东白龙等通用机场建设。加强高环刚度试验机正确使用方法速铁路、城际铁路、城市轨意普万有1种产品可帮助混合玻璃和尼龙道交通等综合交通方式与机场间的有效衔接，提升空地一体化发展水平。

安徽将还实施 通江达海 工程，完善通江达海水运络，推动长江航道安庆至南京段整治项目建设，加快实施淮河干流航道整治，推动淮河入海新通道建设；推进引江济淮一期工程建设，加快二期项目实施，力争江淮运河在 十四五 期全线完工；推动打通新汴河、芜申运河等省际航道；完成水阳江航道整治、沙颍河耿楼复线船闸等水运重点工程；打造芜湖马鞍山、安庆江海联运枢纽，建设合肥江淮联运中心和蚌埠、淮南淮河航运枢纽，推进江河海联运。来源：中国交通

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